Autoverzekeringen?

Dat het steeds drukker en drukker wordt op de Belgische wegen hoef ik waarschijnlijk niet te zeggen. De kilometers file die dag in dag uit op onze wegen staan bezorgen sommige onder ons barstende hoofdpijn. Maar hebben die files misschien ook een invloed op het aantal verkeersongevallen? Om dat te weten te komen doken we in de archieven en deden we een onderzoek. Het resultaat kan je hieronder zien.

TIP: klik op de grafiek om het exacte cijfer af te lezen.

Voertuigenpark

Problemen? Mail naar: info@vergelijk-autoverzekeringen.be

Op deze grafiek zien we het totaal aantal voertuigen ingeschreven in België. We zien een continue stijging die langzaam maar zeker tot een maximum komt. Wanneer we de periode ’97 – ’07 bekijken, dan zien we een stijging van iets maar dan 1 miljoen wagens (+ 19%) ! Een stijging van het aantal verkeersongevallen lijkt dan ook niet uit te sluiten…

Verkeersongevallen

Problemen? Mail naar: info@vergelijk-autoverzekeringen.be

Een eerste opvallend iets aan deze grafiek is dat het aantal verkeersongevallen met doden heel miniem is in vergelijking met het totaal aantal ongevallen. Wat natuurlijk een goede zaak is. Het maximum aantal dodelijke ongevallen staat op 1.356 in het jaar 2005. Wanneer we kijken naar 2008 zien we een daling van maar liefst 36% (869 dodelijke ongevallen). Het gebruik van de gordel ligt volgens mij aan de basis van deze daling. Sedert enkele jaren heb ik een grondige verandering waargenomen in het gebruik ervan. Meer een meer mensen dragen vandaag de dag hun veiligheidsgordel, om niet te zeggen “iedereen”. 5 jaar geleden was dit zeker niet het geval. Weet dat je bij het dragen van een gordel 40% minder kans hebt om gedood te worden bij een ongeval…

Verder op de grafiek zien we dat het aantal verkeersongevallen met licht gewonden gelijk loopt met het totaal aantal ongevallen.

Besluit

Als we de twee grafieken naast elkaar leggen, dan kunnen we duidelijk zien dat het aantal voertuigen geen effect heeft op het aantal ongelukken op de weg. Het aantal voertuigen stijgt, maar het aantal ongevallen blijft status qou (Er is zelf een lichte daling). Hoe kan dit denk je? Chauffeurs zijn beter opgeleid, de wegeninfrastructuur is een stuk veiliger dan vroeger én de wagens zelf zijn natuurlijk ook een pak veiliger (kortere remafstanden, snellere reactie, …).

Lees ook:

• Wat te doen bij een verkeersongeval